Ένα video καθοριστικής σημασίας για τους χρήστες βενζίνης αλλά και όσους σκέφτονται την μετατροπή
του αυτοκινήτου τους σε υγραεριοκίνητο.
Η σύγκριση γίνεται ανάμεσα σε τρία αυτοκίνητα.Το πρώτο είναι βενζινοκίνητο,το δεύτερο έχει μετατραπεί σε υγραεριοκίνητο με επαγγελματική και προσεκτική δουλειά και το τρίτο έχει μια απλή απρόσεκτη και ερασιτεχνική μετατροπή σε υγραέριο.
Στην πρώτη περίπτωση ο οδηγός έχει την ευκαιρία να απομακρυνθεί απο το αυτοκίνητο μέσα σε 3 λεπτά μέχρι η δεξαμενή της βενζίνης να εκραγεί.
Στην δεύτερη περίπτωση ο οδηγός έχει 12 λεπτά ως που να ενεργοποιηθεί η βαλβίδα ασφαλείας και να εξαερώσει το υγραέριο και όπως δείχνει και το video δεν υπάρχει έκρηξη και έτσι ο κίνδυνος είναι μικρότερος απ'οτι με την βενζίνη.
Και βέβαια έχουμε και την τρίτη περίπτωση, όπου εκεί μετά απο 14 λεπτά προφανώς η κακή μετατροπή έχει ως αποτέλεσμα την ανατίναξη του αυτοκινήτου.
Για απορίες σχετικά με την υγραεριοκίνηση καθώς επισης και οτι αφορά το αυτοκίνητο επισκευθείτε
το Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Κρύας Βρύσης Καλαϊτζίδης Λεόντιος.
του αυτοκινήτου τους σε υγραεριοκίνητο.
Η σύγκριση γίνεται ανάμεσα σε τρία αυτοκίνητα.Το πρώτο είναι βενζινοκίνητο,το δεύτερο έχει μετατραπεί σε υγραεριοκίνητο με επαγγελματική και προσεκτική δουλειά και το τρίτο έχει μια απλή απρόσεκτη και ερασιτεχνική μετατροπή σε υγραέριο.
Στην πρώτη περίπτωση ο οδηγός έχει την ευκαιρία να απομακρυνθεί απο το αυτοκίνητο μέσα σε 3 λεπτά μέχρι η δεξαμενή της βενζίνης να εκραγεί.
Στην δεύτερη περίπτωση ο οδηγός έχει 12 λεπτά ως που να ενεργοποιηθεί η βαλβίδα ασφαλείας και να εξαερώσει το υγραέριο και όπως δείχνει και το video δεν υπάρχει έκρηξη και έτσι ο κίνδυνος είναι μικρότερος απ'οτι με την βενζίνη.
Και βέβαια έχουμε και την τρίτη περίπτωση, όπου εκεί μετά απο 14 λεπτά προφανώς η κακή μετατροπή έχει ως αποτέλεσμα την ανατίναξη του αυτοκινήτου.
Για απορίες σχετικά με την υγραεριοκίνηση καθώς επισης και οτι αφορά το αυτοκίνητο επισκευθείτε
το Κέντρο Τεχνικού Ελέγχου Κρύας Βρύσης Καλαϊτζίδης Λεόντιος.
